Conçue pour les environnements logistiques les plus exigeants, notre semi-remorque à ridelles hautes de 12 m (40 pi) offre un équilibre parfait entre robustesse et flexibilité de chargement. Dotée d'un châssis renforcé et de ridelles à hauteur personnalisable, cette remorque est spécialement conçue pour le transport de céréales en vrac, de ciment en sacs et de marchandises diverses sur les terrains les plus accidentés. Bénéficiez d'une durabilité inégalée grâce à notre technologie de soudage de pointe et à la sélection de composants haut de gamme.

Image d'une semi-remorque à parois latérales de 40 pieds de haut

Spécifications techniques

Conçu pour durer : Châssis en acier à haute résistance

La base de toute remorque fiable est son châssis. Nos remorques à parois latérales de 12 mètres de haut sont construites en utilisant Acier à haute résistance Q345B avec des poutres en « I » renforcées. Contrairement aux remorques standard qui souffrent de fatigue structurelle, nous utilisons soudage automatisé à l'arc submergé Pour garantir l'étanchéité et la résistance aux fissures de chaque joint, cette architecture robuste assure une capacité de charge constante de 60 à 80 tonnes, permettant ainsi à votre flotte de transporter des charges lourdes sans compromettre la sécurité ni la durée de vie des véhicules.

Parois latérales personnalisables pour une polyvalence maximale

Les besoins logistiques évoluent, et votre équipement doit s'adapter. Nous proposons hauteurs de parois latérales personnalisables Les ridelles, d'une hauteur de 600 mm à 1 200 mm, s'adaptent à différents volumes de chargement. Dotées d'un système de verrouillage intuitif, elles sont entièrement amovibles. Cette modularité permet de passer en quelques minutes d'une semi-remorque à ridelles hautes à un plateau standard pour le transport de conteneurs, optimisant ainsi l'utilisation de votre matériel et votre retour sur investissement.

Transmission haut de gamme : essieux FUWA et suspension mécanique

Pour minimiser les temps d'arrêt, nous intégrons des composants reconnus mondialement. Chaque remorque est équipée de pièces d'origine. Essieux FUWA ou BPW Associé à une suspension à lames mécaniques renforcée. Cette configuration est spécifiquement optimisée pour les conditions tout-terrain ou les routes en mauvais état, fréquentes dans le transport international. L'inclusion de train d'atterrissage JOST et un système de freinage à double ligne garantit que votre remorque cargo de 40 pieds reste stable pendant le chargement et offre une puissance de freinage réactive lorsqu'elle est pleinement utilisée.

Traitement anticorrosion avancé pour une durée de vie prolongée

L'usure environnementale est le fléau silencieux des semi-remorques. Notre processus de fabrication comprend un contrôle complet. traitement par sablage Afin d'éliminer toute trace d'oxydation avant la mise en peinture, nous appliquons une finition polyuréthane de haute qualité sur une sous-couche électrophorétique. Cette protection multicouche garantit à votre remorque à ridelles de 12 mètres une résistance à la rouille et à la corrosion saline pendant des années, préservant ainsi sa solidité et sa valeur de revente, même sous les climats tropicaux ou côtiers.

Prêt à augmenter la capacité de votre flotte ?

Nos ingénieurs sont à votre disposition pour vous fournir une configuration personnalisée qui corresponde à vos exigences régionales et à votre budget.