Remorque à plateau Interlink

Un semi-remorque à plateau Interlink est un système de transport spécialement conçu, qui se compose d'une série de semi-remorques à plateau reliées entre elles pour former une remorque interlink pour le transport de marchandises sur de longues distances. La plate-forme de chargement de chaque semi-remorque à plateau est plate et il n'y a pas de planches ni de clôtures, offrant une grande zone de chargement et des opérations de chargement et de déchargement flexibles. Ce système de transport est adapté au transport de grandes quantités de marchandises, telles que des conteneurs, des matières premières, des biens industriels, des matériaux de construction, etc. De plus, il apporte un soutien solide aux projets de transport et de logistique.

Marchandises pouvant être transportées par la remorque à plateau Interlink

Marchandises générales : les remorques à plateau sont fréquemment utilisées pour transporter des marchandises générales, notamment des biens de consommation, des produits emballés, des appareils électroniques, des vêtements et d'autres articles non périssables.

Matériaux en vrac : convient au transport de matériaux en vrac tels que des céréales, du charbon, des minerais, des agrégats et d'autres matières premières utilisées dans la construction, l'agriculture ou l'industrie manufacturière.

Matériaux de construction : les remorques reliées entre elles sont couramment utilisées pour transporter des matériaux de construction tels que le bois, l'acier, le béton, les tuyaux, les matériaux de toiture et d'autres matériaux de construction.

Conteneurs intermodaux : des conteneurs intermodaux de toutes tailles et de tous types peuvent être transportés, facilitant ainsi le fret des conteneurs entre les ports, les gares de triage et les centres de distribution.

Articles pour la maison : les remorques Interlink sont parfois utilisées pour les services de déménagement afin de transporter des meubles, des appareils électroménagers et des objets personnels entre les résidences.

Affichage du produitï¼

Conception détaillée

1.La hauteur des poutres est modifiée, ce qui renforce la résistance globale du cadre et rend la structure de la carrosserie plus fiable

2.La paroi avant est de style Henred qui peut être rabattue et retirée pour faciliter le chargement et le déchargement

3.Lors du transport de marchandises dangereuses ou si le client le demande, la remorque est généralement équipée d'un support d'extincteur pour assurer la sécurité du véhicule pendant le transport

4.Les garde-boue sont en forme de Henred et servent à bloquer la boue, le gravier, etc., et à protéger le cadre

5.Essieu FUWA

SPÉCIFICATION

Remorque plateau superlink 20FT 2 essieux + 40 FT 2 essieux

Caractéristique : Transportez un conteneur de 1X20FTã1X40FTãou 2X20FT, une cargaison en vrac

Dimensions (L*L*H) : 19 500*2600*2 700 mm

Tête de lit : 1 000 mm, 2 pièces type Henred

Cadre principal : conception robuste et extrêmement durable ; Opter pour un acier allié Q345B à haute résistance et à faible teneur en carbone ; I soudé par faisceau par procédé automobile d'arc-submersion

Modèle : SS9400TJZP

Non. d'essieu : 2 jeux avant + 2 jeux arrière

Charge utile (kg) : 60 000

Tare (kg) : 11 500

Kingpin : boulonné type 2â

Train d'atterrissage : marque JOST 19â

Taille des pneus : marque Triangle 315/80R22.5 (17 jeux)

Taille de la jante : 9,00*22,5 (17 jeux)

Essieu : FUWA marque 13T*4sets

SuspensionSuspension à ressort

Système de freinage : double ligne avec valve relais d'urgence Re-6 de marque WABCO, chambre à air T30/30 de marque MBA, réservoir d'air de 46 L

Système électrique : une unité de prise standard ISO 24 V à 7 broches ; avec feu stop, clignotant, feu de recul, feu latéral, réflecteur, feu antibrouillard ; un jeu de câble standard à 6 broches

Serrures pour conteneurs4 avant + 12 arrière

Peinture : sablage standard SA2.5 ; Deux couches d'apprêt anticorrosion ; une couche de peinture de finition

Accessoire : une boîte à outils ; un ensemble d'outils standard

Autre :Avec certificat CBCA

Avec renforts dans les structures des remorques

Sans ABS

Sans réservoirs ventraux

Dessin