L'asphalte semi-remorque de transport, aussi appelé asphalte citerne remorque, le bitume de la remorque. Il se compose de châssis remorque, corps de réservoir, la pompe, brûleur, un système de chauffage etc. Il est recouvert d'acier inoxydable sur la surface et l'utilisation de la laine de roche comme couche d'isolation, qui ont une bonne isolation de la performance et de la qualité durable. SUNSKY remorque en tant que professionnel de la citerne remorque de fournisseur de la Chine, nous pouvons concevoir et produire de l'asphalte citerne remorque en tant que vos conditions.

Ici est la spécification d'un type d'asphalte, de bitume et de citerne remorque pour votre référence:

40 Tonnes À 3 Essieux Asphalte T railer
Efficace Cubage:	35CBM
Matériel:	Acier au carbone
Dimension(mm):	Appro x.12000*2500*3400
Charge utile:	De 40 000 kgs
Poids à vide:	92 00kgs
Épaisseur:	5mm pour shell et 6 mm pour le plat. 0,8 mm en acier inoxydable sur la surface de insulat j' sur la couche
Essieu:	Fuwa marque approximatif de 13 tonnes,3 essieux
Suspension	Suspension à ressort avec 8pcs de la feuille de printemps
Type de l'atterrissage jambes et la capacité:	19"
King pin:	2 po boulon dans la
Pneus:	1 2R22.5 (13sets)
Jante:	9.0*22.5 (13sets)
Système de freinage:	Double ligne d'air du système de frein
Système de chauffage:	un ensemble de Brûleur
Ne pas r nal tube de chauffage:	8 mm d'épaisseur
Les regards de visite:	2 ensembles,20 pouces
Insulat j' sur le calque:	75mm , r ockwo l' l isolation
Moteur Diesel :	40kw,quatre cylindres
Décharge de la pompe et la pipe	4 pouces

L'utilisation de l'asphalte citerne remorque:

Asphalte-citernes remorques sont utilisés pour de longue, moyenne et courte distance, le transport d'asphalte liquide. L'asphalte de la remorque diesel ou d'un brûleur à gaz pour le chauffage et l'isolation. En outre, il peut également être utilisé pour la pénétration de l'asphalte de la chaussée et la pulvérisation de liants dans le traitement de surface en asphalte. Il peut également être utilisé pour la partie superficielle de la chaussée d'ajouter le traitement de surface de la couche dans l'usine mixte-noir route de gravier. L'asphalte de la remorque peut être conçu avec l'auto-déchargement de la fonction, l'angle d'inclinaison n'est pas plus de 17 degrés, ce qui peut décharger l'asphalte rapidement et facilement, et le chauffe-eau a la fonction de soufflage d'air qui a un bon système de chauffage et d'isolation en vigueur. Elles sont idéales semi-remorque pour le transport de l'asphalte.

Fonction de asphalte-citerne remorque
1. Le rayon de braquage de l'ensemble de la structure du véhicule est faible; la section transversale du corps de réservoir est rond, le volume est grand, le centre de gravité est bas, et la structure est compacte;
2. L'asphalte réservoir est équipé d'un système de chauffage et un diesel importé du brûleur. La qualité de combustion est bonne et il n'y a pas de pollution;
3. L'unique, le transfert de chaleur du circuit d'huile est utilisée pour chauffer et chauffer l'asphalte de la pompe et de la vanne; le système hydraulique des lecteurs de l'asphalte de la pompe et le transfert de chaleur de la pompe à huile, la voiture est fiable et l'opération est commode;
4, multi-fonction système de pompage, une transmission fiable, facile à utiliser, peut répondre aux divers besoins de l'asphalte de transport; avec affichage du niveau de liquide et plein de système d'alarme, facile à contrôler l'asphalte niveau dans le réservoir;
5, l'auto-décharge d'écoulement: lorsque le réservoir à huile est inférieure à celle de l'asphalte véhicule de transport, il peut être évacué directement à partir de l'écoulement;
6. La pression de décharge: lorsque le réservoir à huile est plus élevée que de l'asphalte véhicule de transport, il est pompé par la pression;
7. Auto-pompage: L'asphalte dans la thermique du réservoir d'huile ou de réservoir de stockage peut être aspiré dans le véhicule par le biais de sa propre huile, tuyau d'évacuation, sans le besoin d'un externe de la pompe;
8. Circulation interne: Pendant le processus de chauffage de l'asphalte, la circulation interne peuvent être menées pour améliorer la qualité du système de chauffage de l'asphalte.
9. Externe de la pompe d'entrée: de l'asphalte peut être injecté à travers le regard sur la partie supérieure du réservoir.
10. Adapté pour le vario nous les conditions de fonctionnement, de la grande traction, la forte capacité de transport et de conduite confortable.

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