des quantités massives de substances et de produits chimiques dangereux, tels que les acides, mettent en danger la santé humaine et nuisent à l'environnement dans son ensemble.

la production industrielle de ces produits chimiques se produit partout dans le monde, et se fait avec une extrême prudence, en particulier dans le lieu de production. cependant, ces acides, par exemple, auraient besoin de être transporté à divers endroits dans le monde. lorsqu'il s'agit de diriger le flux de produits vers les clients, le transport est essentiel.

par conséquent, certains modes de transport des acides nécessiteraient des emballages plus spécialisés que d'autres types de marchandises. le stockage et le transport des acides sont devenus plus courants à mesure que la technologie et la fabrication ont progressé.

Quelle est la définition d'un tanker d'acide ?

An pétrolier est un navire utilisé pour transporter divers acides tels que l'acide sulfurique, l'acide chlorhydrique, l'acide fluorhydrique, l'acide nitrique, et l'acide acétique, entre autres, pour diverses applications industrielles. les acides diffèrent dans leurs propriétés chimiques et physiques. dans ce cas, différents acides nécessitent l'utilisation de matériaux différents dans la construction de leurs citernes respectives. cependant, il n'est pas nécessaire d'avoir un type de citerne différent pour chaque type d'acide.

parlons de quelques caractéristiques majeures d'un tanker d'acide :

structure

l'acide sulfurique dilué, la citerne d'acide chlorhydrique comporte plusieurs couches. la structure extérieure est en acier inoxydable ou un alliage d'aluminium dans certains cas. l'intérieur de la citerne est revêtu de polyéthylène (PE). bien qu'il soit fabriqué dans des processus séparés, l'enveloppe extérieure et la doublure intérieure en PE font partie de l'ensemble de la remorque-citerne d'acide.

Matériel

la structure multicouche de l'acide sulfurique dilué, le réservoir d'acide chlorhydrique est en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium. l'acier inoxydable a généralement été le principal matériau de structure utilisé pour ces types de réservoirs. l'acier n'est vulnérable qu'à quelques produits, dont la majorité sont des acides.

corrosion

pour empêcher la corrosion de se propager à d'autres parties du réservoir, toutes les brides sont généralement en plastique. les plastiques sont naturellement non corrosifs, même lorsqu'ils sont exposés à des produits chimiques puissants tels que l'acide sulfurique et l'acide chlorhydrique. ceci est dû à leur nature non réactive avec la grande majorité des matériaux rencontrés., cela aide à empêcher la remorque-citerne de se corroder.

mesures de sécurité

c'est vrai que remorques citernes d'acide ne peut pas se corroder. des contrôles et des procédures de sécurité standard, d'autre part, doivent être effectués sur toutes les remorques-citernes pour produits chimiques. la durée de vie de ces réservoirs de stockage est généralement estimée entre 20 et 40 ans. pour assurer le fonctionnement sûr d'un réservoir de stockage, l'épaisseur du réservoir doit être vérifiée au moins une fois tous les deux ans, et au moins une fois tous les cinq ans pour une inspection interne.

les pétroliers sont spécialement conçus pour transporter une large gamme de cargaisons de produits chimiques liquides. les produits chimiques liquides en vrac, les acides, les huiles comestibles, les alcools, les biocarburants, et les produits pétroliers propres transportés sont pour la plupart sophistiqués.

en raison de la complexité de ces composés, des réservoirs zingués ou en acier inoxydable, des transporteurs d'acide sophistiqués, et des équipes techniques capables de manipuler des produits parfois toxiques, inflammables, ou corrosifs sont nécessaires.