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Présentation de remorque de ciment en vrac (2)
Mar,17 2022
PTO: Installer sur boîte de vitesses
Moteur diesel: marque chinoise Weichai Huafeng4100kw
Compresseur d'air: Marque chinoise WBF-10 / 2.La pression de fonctionnement nominale est de 0,2 MPa et la vitesse de rotation est de 800 ~ 1100r / min.
V. Système de tuyauterie
1. Entrée dans la conduite: une fois que le gaz est sorti du compresseur d’air, il entre dans chaque compartiment par le clapet anti-retour et le clapet à bille. Une soupape de sécurité est installée avant et après le clapet anti-retour pour éviter que la canalisation n’endommage la pression de l’air lors de l’accident. La soupape de sécurité est réglée sur une pression de ventilation de 0,2 MPa. Le pipeline de soufflage auxiliaire secondaire est connecté au pipeline de déchargement et exerce une action de soufflage auxiliaire lors du déchargement du matériau. Il est composé d'une vanne à boisseau sphérique, d'un tuyau en caoutchouc et d'une vanne de surpression. Le clapet anti-retour empêche la poudre de pénétrer dans le pipeline. L'alimentation en air extérieur est fournie à l'utilisateur qui n'utilise pas le compresseur d'air du véhicule mais utilise l'air comprimé extérieur. Une soupape de surpression est installée au sommet du réservoir pour évacuer la pression résiduelle dans le réservoir et dégonfler l’air avant que l’utilisateur n’ouvre le couvercle du matériau et arrête le refoulement.
2. Pipeline de décharge e
La canalisation de refoulement comprend l’entrée, la vanne papillon, le tuyau en acier de décharge, le raccordement du tuyau de refoulement, le tuyau de refoulement, etc.
une. Tuyau de refoulement: Tuyau de déchargement en fil d'acier résistant à l'usure, d'un diamètre de 100 mm.
b. Vanne papillon: scellée par un joint en caoutchouc, le tablier peut être remplacé une fois usé et la vanne papillon entière ne doit pas être remplacée, ce qui peut réduire le coût d'utilisation.
c. Un manomètre anti-sismique est installé sur le camion-citerne pour ciment afin de surveiller le changement de pression d'air dans le réservoir afin de guider le rejet.
ré. Accessoire: protection latérale, protection arrière, garde-boue, échelle, etc.
IV Principe de fonctionnement
La puissance du moteur du tracteur est transmise au compresseur d’air via un dispositif de transmission supplémentaire (boîte de vitesses, prise de force, etc.). L’air comprimé produit par le compresseur dans le citerne de ciment. La poudre de ciment est fluidisée par le dispositif de fluidification. En raison de la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur du camion-citerne à ciment, le matériau en poudre contenant de l'air est transporté le long de la ligne de décharge jusqu'à l'emplacement spécifié situé à l'extérieur du réservoir.
Dylan.Chen
XIAMEN SUNSKY TRAILER CO., LTD
Site:www.sunskytrailer.com
Email:Chendylan28@gmail.com
Cellule / Whatsapp / Wechat: +86 18030256101
Si vous voulez en savoir plus sur la remorque de ciment en vrac I, II, cliquez ici Introduce Of Bulk Cement Trailer (1)
III.Power System
Le système d'alimentation comprend: la prise de force, le moteur, le compresseur d'air, etc.PTO: Installer sur boîte de vitesses
Moteur diesel: marque chinoise Weichai Huafeng4100kw
Compresseur d'air: Marque chinoise WBF-10 / 2.La pression de fonctionnement nominale est de 0,2 MPa et la vitesse de rotation est de 800 ~ 1100r / min.
V. Système de tuyauterie
1. Entrée dans la conduite: une fois que le gaz est sorti du compresseur d’air, il entre dans chaque compartiment par le clapet anti-retour et le clapet à bille. Une soupape de sécurité est installée avant et après le clapet anti-retour pour éviter que la canalisation n’endommage la pression de l’air lors de l’accident. La soupape de sécurité est réglée sur une pression de ventilation de 0,2 MPa. Le pipeline de soufflage auxiliaire secondaire est connecté au pipeline de déchargement et exerce une action de soufflage auxiliaire lors du déchargement du matériau. Il est composé d'une vanne à boisseau sphérique, d'un tuyau en caoutchouc et d'une vanne de surpression. Le clapet anti-retour empêche la poudre de pénétrer dans le pipeline. L'alimentation en air extérieur est fournie à l'utilisateur qui n'utilise pas le compresseur d'air du véhicule mais utilise l'air comprimé extérieur. Une soupape de surpression est installée au sommet du réservoir pour évacuer la pression résiduelle dans le réservoir et dégonfler l’air avant que l’utilisateur n’ouvre le couvercle du matériau et arrête le refoulement.
2. Pipeline de décharge e
La canalisation de refoulement comprend l’entrée, la vanne papillon, le tuyau en acier de décharge, le raccordement du tuyau de refoulement, le tuyau de refoulement, etc.
une. Tuyau de refoulement: Tuyau de déchargement en fil d'acier résistant à l'usure, d'un diamètre de 100 mm.
b. Vanne papillon: scellée par un joint en caoutchouc, le tablier peut être remplacé une fois usé et la vanne papillon entière ne doit pas être remplacée, ce qui peut réduire le coût d'utilisation.
c. Un manomètre anti-sismique est installé sur le camion-citerne pour ciment afin de surveiller le changement de pression d'air dans le réservoir afin de guider le rejet.
ré. Accessoire: protection latérale, protection arrière, garde-boue, échelle, etc.
IV Principe de fonctionnement
La puissance du moteur du tracteur est transmise au compresseur d’air via un dispositif de transmission supplémentaire (boîte de vitesses, prise de force, etc.). L’air comprimé produit par le compresseur dans le citerne de ciment. La poudre de ciment est fluidisée par le dispositif de fluidification. En raison de la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur du camion-citerne à ciment, le matériau en poudre contenant de l'air est transporté le long de la ligne de décharge jusqu'à l'emplacement spécifié situé à l'extérieur du réservoir.
Dylan.Chen
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Site:www.sunskytrailer.com
Email:Chendylan28@gmail.com
Cellule / Whatsapp / Wechat: +86 18030256101