les substances et produits chimiques dangereux, tels que les acides, en grandes quantités, mettent en danger la santé humaine et nuisent à l'environnement dans son ensemble. la production industrielle de ces produits chimiques a lieu partout dans le monde, et c'est fait avec une extrême prudence, en particulier sur le lieu de fabrication. ces acides, par exemple, devraient être transportés dans différentes parties du monde. le transport est crucial lorsqu'il s'agit de diriger le flux de produits aux clients.

par conséquent, certains modes de transport des acides nécessiteraient un emballage plus spécialisé que d'autres marchandises. à mesure que la technologie et la fabrication ont progressé, le stockage et le transport des acides sont devenus plus courants.

Quelle est la définition d'un tanker d'acide ?

un pétrolier est un navire qui transporte divers acides pour diverses applications industrielles, y compris l'acide sulfurique, l'acide chlorhydrique, l'acide fluorhydrique, l'acide nitrique, et l'acide acétique, entre autres. le les propriétés chimiques et physiques des acides varient. différents acides nécessitent des matériaux différents dans la construction de leurs citernes respectives dans ce cas. il n'est pas nécessaire, cependant, d'avoir une citerne différente pour chaque type d'acide.

Examinons quelques-unes des caractéristiques les plus importantes d'un pétrolier :

· structure

le réservoir d'acide chlorhydrique comporte plusieurs couches d'acide sulfurique dilué. dans certains cas, la structure extérieure est en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium. le polyéthylène est utilisé pour revêtir l'intérieur du réservoir (PE). Bien qu'elles soient fabriquées dans des processus séparés,, la coque extérieure et la doublure intérieure en PE deviennent des parties intégrantes de la remorque-citerne d'acide dans son ensemble.

· Matériel

la structure multicouche de la citerne d'acide sulfurique dilué, pour l'acide chlorhydrique est en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium. pour ces types de réservoirs, l'acier inoxydable a traditionnellement été le principal matériau de structure. l'acier n'est sensible qu'à une peu de substances, dont la majorité sont des acides.

· corrosion

toutes les brides sont généralement en plastique pour empêcher la corrosion de se propager à d'autres parties du réservoir. même lorsqu'elles sont exposées à des produits chimiques puissants comme l'acide sulfurique et l'acide chlorhydrique, les plastiques sont naturellement non corrosifs. car ils ne sont pas réactif avec la grande majorité des matériaux rencontrés, c'est le cas. la remorque citerne ne se corrodera pas de ce fait.

· précautions de sécurité

les remorques citernes acides ne peuvent pas se corroder, ce qui est correct. toutes les remorques citernes chimiques, d'autre part, doivent subir des contrôles et des procédures de sécurité standard. la durée de vie des réservoirs de stockage' est généralement estimée à être comprise entre 20 et 40 ans. l'épaisseur d'un réservoir de stockage doit être vérifiée au moins une fois tous les deux ans pour un fonctionnement sûr, et au moins une fois tous les cinq ans pour une inspection interne.

mettre fin aux choses

les navires-citernes d'acide sont conçus spécifiquement pour transporter une variété de cargaisons chimiques liquides. des produits chimiques liquides en vrac, des acides, des huiles comestibles, des alcools, des biocarburants, et des produits pétroliers propres sont tous transportés en grandes quantités.

des réservoirs zingués ou en acier inoxydable, des transporteurs d'acide sophistiqués, et des équipes techniques capables de manipuler des produits parfois toxiques, inflammables, ou corrosifs sont nécessaires en raison de la complexité de ces composés.

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