remorque benne à quatre essieux exportée vers l'afrique de l'ouest 2022-06-08

SUNSKY a exporté 2 ensembles de semi-remorques bennes à quatre essieux au pays d'afrique de l'ouest - congo en mai. le débogage du cylindre a été achevé il y a deux jours. nous devons nous assurer que les produits sont de haute qualité avant la livraison, sinon les produits ne seront pas expédiés facilement. go out, la bonne nouvelle est que le test a réussi


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parler du rôle des vérins hydrauliques.

1. le vérin hydraulique est un actionneur hydraulique qui convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique et effectue un mouvement alternatif linéaire. il a une structure simple et un fonctionnement fiable. lorsqu'il est utilisé pour obtenir un mouvement alternatif, le dispositif de réduction peut être omis, et il n'y a pas d'écart de transmission, et le mouvement est stable, il est donc largement utilisé dans divers systèmes hydrauliques mécaniques. la force de sortie du vérin hydraulique est proportionnelle à la surface effective du piston et la différence de pression entre les deux côtés.

2. le vérin hydraulique est essentiellement composé d'un corps de cylindre et d'une culasse, piston et tige de piston, dispositif d'étanchéité, dispositif tampon et dispositif d'échappement. tampons et échappements spécifiques à l'application, autres dispositifs sont essentiels. il existe trois types de vérins hydrauliques : le vérin à piston, le vérin à piston et le vérin oscillant. le vérin à piston et le vérin à piston réalisent un mouvement linéaire alternatif, la vitesse de sortie et la poussée, et le vérin oscillant réalise un mouvement alternatif swing, vitesse angulaire de sortie et couple.

3. le contrôle de la vitesse de la presse hydraulique dans le processus de travail est généralement contrôlé par une boucle de contrôle de vitesse, et la boucle de contrôle de vitesse comprend une boucle de régulation de vitesse et une boucle de conversion de vitesse. la vitesse de réglage se réfère à la vitesse de déplacement de l'actionneur de réglage. méthode de modification de la vitesse de déplacement de l'actionneur.


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