en 2021, le volume des ventes de camions lourds en chine sera de 1.39 millions, soit une baisse de 14.1%. d'une année sur l'autre au contraire, l'exportation de poids lourds chinois augmentera de 104% par an- sur un an. les camions lourds chinois semblent être dans une situation de "floraison à l'intérieur du mur et de parfum à l'extérieur du mur", en particulier en afrique, asie du sud-est et ailleurs, camions lourds chinois sont parmi les meilleurs sur le marché local. aujourd'hui, parlons's de la façon dont les camions lourds chinois's sont "parfumés à l'extérieur du mur".

la route d'exportation de Chine camions

mon pays's la première exportation de camions remonte à 1957, lorsqu'une société jordanienne a commandé trois jiefang ca360, devenant ainsi le premier client étranger de mon pays's Chine camions. cependant, l'exportation de Chine Les camions ont vraiment commencé à se développer en 2001, après l'adhésion de la Chine à l'OMC. depuis 2002, la sensibilisation à l'exportation de Chine les entreprises de poids lourds ont été promues, et des départements commerciaux à l'étranger ont été créés les uns après les autres, en se concentrant sur les marchés étrangers.

en 2013, après que mon pays a proposé la construction de la "one belt one road", les relations commerciales avec l'asie-pacifique, l'afrique et d'autres régions se sont rapidement développées, et divers projets d'infrastructure en chine ont également été lancés rapidement dans ces régions, accélérant la construction de véhicules d'ingénierie, camions malaxeurs, camions à benne basculante , etc. exportations de poids lourds, selon les données publiées par les médias, en 2019, les ventes de Chine les camions lourds exportés vers l'asie-pacifique et l'afrique représentaient plus de 70 % du volume total des exportations.

pionniers pionniers sur la ceinture et la route

l'asie du sud-est et l'afrique sont les premiers secteurs sur le“ une ceinture, une route” blueprint, et ce sont aussi les premiers marchés où Chine les camions lourds vont à l'étranger pour obtenir un succès progressif. des pays comme la thaïlande, le myanmar, le vietnam, et les philippines peuvent voir la présence de camions chinois. le grand nombre de chinois faisant des affaires en asie du sud-est, l'environnement géographique similaire au sud de la chine, ainsi que le programme d'aide en afrique et divers projets d'infrastructures locales en chine ont offert plus d'opportunités pour Chine camions à vendre dans ces régions.

par rapport à l'europe, les états-unis, le japon et la corée du sud, l'afrique manque de ressources et de technologies relativement arriérées. elle accorde plus d'attention à l'adaptabilité des produits pétroliers et à la fiabilité globale des véhicules. ce sont les avantages et expériences accumulés par Chine 's fabrication de camions au fil des ans, qui sont très adaptés aux besoins du marché local. pour le marché de l'Asie du Sud-Est avec une économie relativement bonne, le développement intelligent et haut de gamme de Chine 's les poids lourds ces dernières années sont devenus une arme puissante sur ce marché.

excellente résistance "parfum à l'extérieur du mur"

au fil des ans sur le marché étranger, la performance de Chine les camions lourds dans divers pays sont également remarquables. le chemin de fer chine-laos, qui a ouvert au trafic en décembre de l'année dernière, a choqué le monde. le chemin de fer doit traverser deux forêts tropicales vierges et traverser la zone du tremblement de terre de 7 degrés. il est dominé par des montagnes et des collines. c'est l'un des chemins de fer les plus difficiles à construire au monde. le Chine des camions lourds, menés par des véhicules de construction, accompagnent la construction du chemin de fer chine-laos depuis plus de 10 ans en raison des avantages d'une charge à l'essieu importante et d'une forte flexibilité, et ont grandement contribué à ce projet difficile.

Chine les camions lourds sont également devenus des véhicules militaires dans certains pays en raison de leur excellente qualité et de leurs excellentes performances techniques. en juin 2020, hongyan, une marque nationale chinoise de camions lourds, a livré 290 camions militaires au cambodge. en novembre de la même année, de nombreuses régions du cambodge ont été attaquées par des crues soudaines. ces véhicules de transport militaires chinois, qui avaient été livrés depuis moins de six mois, ont pris les devants et se sont déplacés jour et nuit nuit dans la zone sinistrée inondée, pataugeant dans l'eau pour livrer de la nourriture aux victimes, et terminé avec succès la mission de secours en cas de catastrophe.

certains conducteurs aspireront aux fonctions avancées et à l'apparence cool des poids lourds européens et américains. en fait, les poids lourds chinois discrets et pratiques ne sont pas inférieurs à toutes sortes d'opérations difficiles. à mon avis, les camions chinois avec des avantages à la fois de qualité et de rentabilité seront en mesure de rivaliser avec les soi-disant camions lourds européens et américains à l'avenir.