Gérez-vous une entreprise de transport de conteneurs actuellement ? Connaissez-vous l'utilisation de châssis porte-conteneurs ? Connaissez-vous la structure du châssis porte-conteneurs ?

Cet article vous permet d'en savoir plus sur le châssis porte-conteneurs.

Qu'est-ce qu'un châssis porte-conteneurs ?

Les châssis porte-conteneurs peuvent être utilisés pour transporter différents types de conteneurs et des conteneurs ISO non dangereux de 20FT, 40FT et 45FT. Les châssis porte-conteneurs sont très populaires et utilisés dans le système logistique des navires, des ports, des terminaux, etc.

Structure du châssis porte-conteneurs

1. POUTRE EN I : Deux poutres en I traversant l'ensemble du châssis constituent la poutre principale destinée à supporter le poids. Elle se compose d'une semelle inférieure, d'une plaque de semelle supérieure et d'une âme. Elles adoptent toutes de l'acier au carbone Q345B. La hauteur standard est de 500mm. L'épaisseur de la semelle supérieure est de 14mm, l'épaisseur de l'âme est de 6mm et l'épaisseur de la semelle inférieure est de 16mm.

2. Traverse avant et arrière : La traverse située tout à l'avant et à l'arrière du châssis est appelée traverse avant et arrière. Elles sont fabriquées en poutre caisson en acier au carbone Q345B ou en acier en U n° 25.

3. Ensemble cheville ouvrière : La pièce permettant de relier le châssis porte-conteneurs au camion-tracteur. Elle est soudée par des poutres en U pour former une structure en forme de #, capable de supporter efficacement de lourdes charges. La cheville ouvrière est disponible en option pour l'installation d'une cheville ouvrière de marque Jost 50# (2 pouces) ou 90# (3,5 pouces).

4. Égaliseur de suspension : Il est utilisé pour installer l'ensemble roues et essieux. L'égaliseur de suspension est une pièce importante de la remorque châssis. La suspension adopte un dispositif de suspension équilibré à ressorts à lames, et le support central est équipé d'un bras oscillant équilibré, capable d'égaliser la variation de flèche des ressorts avant et arrière, améliorant ainsi la stabilité de conduite.

5. Béquilles de support : Lorsque le châssis porte-conteneurs est séparé du camion-tracteur, les béquilles de support servent à prendre appui sur le sol et à supporter la charge utile avant de la remorque. Les béquilles sont de type mécanique, avec une opération manuelle à une ou deux vitesses. Les marques de béquilles comprennent notamment Jost, Fuwa, etc.

6. Traverse pour l'installation des verrous : La traverse centrale sert à installer les verrous de conteneur. Les hauteurs sont de 140mm, 160mm et 180mm.

7. Traverse inférieure de liaison des poutres en I : La traverse qui relie les deux poutres en I. Installée sur la partie supérieure de la cheville ouvrière, à l'avant des béquilles de support et au milieu, entre les béquilles et le support de ressort avant.

8. Plateforme de déchargement de marchandise pour conteneur central : Plateforme facile à utiliser pour les clients.

9. Ensemble de la partie arrière : Structure arrière esthétique et élégante, offrant une bonne fonction de protection pour le châssis porte-conteneurs.

À présent, en savez-vous plus sur le châssis porte-conteneurs ? Si vous avez besoin de commander des châssis porte-conteneurs pour votre entreprise ou si vous avez des questions sur les châssis porte-conteneurs, n'hésitez pas à nous écrire un message.

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