1. application de bas lit remorque.
Semi-remorque surbaissée (Appelez également semi-remorque pour garçon) est généralement utilisé pour transporter des camions lourds (par exemple, camion, bus et véhicules spéciaux, etc.), véhicules ferroviaires, machines minières, machines forestières, machines agricoles (pelles, bulldozers, chargeurs) , pavés, grues, etc.) et autres cargaisons lourdes.
Le centre de gravité de la remorque surbaissée est plus bas, la stabilité et la sécurité sont meilleures, la capacité de transport de marchandises surdimensionnées et les obstacles aériens sont renforcés.

2. Structure et méthode de chargement.
La remorque à lit bas adopte généralement le type de faisceau concave (ou type de puits). Comme la partie avant du cadre est le col de cygne (le pivot dans la partie avant du col de cygne est relié à la cinquième roue du camion tracteur et la partie arrière du col de cygne est liée au châssis de la remorque), la partie médiane est la plate-forme de chargement (la partie la plus basse du châssis) et la partie arrière est le châssis de la roue (y compris les roues).
Lors du chargement d’un équipement mécanique sur une semi-remorque surbaissée, il s’agit généralement de charger l’équipement de la partie arrière de la remorque, c’est-à-dire de déplacer l’équipement de la roue arrière ou de retirer les roues, sur la remorque se-mi.

3. caractéristique
I. la série de bas lit remorque ont le type plat, le type de faisceau concave et la structure exposée de pneu, le faisceau I adoptent le type de cou droit ou d'oie. Le châssis de la remorque est de type escalier, a la spécification de rigidité élevée et de résistance.
II. La plate-forme de chargement de la remorque à lit bas est conçue le plus bas possible, garantissant la stabilité du transport. Il convient pour transporter des genres de machines de construction, de grand équipement et d'acier.
III. Il adopte le type d'équilibre à trois essieux, le type à balancier biaxial ou la suspension rigide. La semi-remorque surbaissée équipée d'un balancier entre les ressorts à lames avant et arrière, susceptible de faire varier le débattement des ressorts à lames avant et arrière et de forcer l'équilibre des essieux avant et arrière.

IV. La remorque surbaissée complète adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur avancé pour optimiser la conception de la remorque de manière flexible et diversifiée, et nous pouvons concevoir la dimension de la plateforme de fret comme étant les exigences de l'utilisateur pour le transport de diverses marchandises spéciales.

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