J'entends toujours des amis chauffeurs de camion se plaindre du prix élevé du pétrole. en fait, une des principales raisons est que le taux de fret actuel est bas. cette situation, comment économiser de l'argent devient un gros problème, d'autres endroits comme la nourriture et les vêtements sont faciles à économiser, mais comment économiser pétrole?

1. préchauffage pendant la conduite

on pense que la plupart des chauffeurs de camion allumeront le feu quand ils sont prêts à conduire, puis attendez que la température de l'eau du moteur redevienne normale avant de démarrer. De nombreux chauffeurs de camion gagnent du temps en appuyant simplement sur l'accélérateur pour faire monter la température de l'eau du moteur rapidement. en fait, cette approche est très mauvaise, la première est une perte de temps, la seconde est de consommer du carburant, la troisième est de nuire au moteur du camion.

L'approche correcte est le premier allumage, une fois que le régime du moteur est stable, appuyez doucement sur l'accélérateur, maintenez la vitesse lente à basse vitesse, de sorte que la température de l'eau du moteur augmente plus rapidement, la température de l'eau atteint 80 degrés peut être normale voyage.

2. accélérer dès que possible après le démarrage

certains pilotes peuvent être en rupture de stock, ou pas pressés, et passer lentement à la vitesse supérieure après le démarrage, ce qui ne économiser du carburant du tout.

Quand tout est normal, un conducteur peut appuyer sur la pédale d'accélérateur et pousser rapidement dans vitesse supérieure, qui est beaucoup plus efficace pour économiser du carburant que celle d'accélérer lentement, mais seulement si c'est absolument sûr!

3. conduire à vitesse constante

de nombreux chauffeurs de camion sont impatients de la route, conduisant vite et lentement, surtout sur les routes urbaines. Parce que les routes urbaines sont remplies de mesures de vitesse et les conditions de circulation sont plus compliquées, de nombreux conducteurs accéléreront en peu de temps quand il y a peu de voitures sans mesure de vitesse, puis ralentissent en peu de temps quand il y a trop de voitures ou de mesure de la vitesse. Ceci est en fait très gourmande en gaz.

conduire à vitesse constante peut économiser beaucoup de carburant sur n'importe quelle route pendant conduite normale.

4.Ne pas freiner trop souvent

de nombreux conducteurs ne sont pas seulement des conducteurs de camions. Ils conduisez parfois de façon imprudente, freinant souvent brusquement ou enfoncez la pédale de frein ou d'accélérateur dans une montagne russe

C'est une grosse consommation de carburant Parce que à chaque fois après avoir freiné pour monter sur la vitesse d'accélérateur, et après le freinage brusque est souvent accompagné d'un gros accélérateur du moment speed, ce moment la consommation de carburant est très grande

5. utiliser correctement l'interrupteur d'économie de carburant

Le économe en carburant interrupteur dans le camion est certainement utile, selon comment vous l'utilisez en fait, il est très simple, selon le commutateur d'économie de carburant sur l'invite sur la ligne : le commutateur d'économie de carburant à "vide", la puissance du moteur du véhicule sera réduite, cela peut aider le camion à économiser carburant. vous composez "heavy load", le moteur sortira à pleine puissance.

6. arrêter moins

Ceci peut être un peu difficile à mettre en œuvre parce que il y a tellement de feux de circulation et de voitures dans les villes Cependant, s'il y a peu de voitures ou tard dans la nuit ou tôt le matin, quand le feu est rouge à l'intersection actuelle, le conducteur peut relâcher la pédale d'accélérateur quelques centaines de mètres à l'avance, afin que le camion puisse se déplacer lentement. Quand à l'approche de l'intersection et le feu vert s'allume, le camion peut traverser l'intersection sans s'arrêter.

Ceci est parce que le poids total du un camionest relativement lourd, et il faut beaucoup de temps pour démarrer à une certaine vitesse après le stationnement, donc la consommation de carburant est relativement élevée, donc moins de stationnement réduira la consommation de carburant.