Les camions chinois se vendent le mieux en Asie du Sud-Est, en particulier en Thaïlande, au Vietnam, aux Philippines et dans d'autres endroits, où la figure des camions chinois est fréquemment observée ; au Vietnam, la part des camions chinois atteint même 50 %. Les camions sont également populaires en Afrique, où la demande a atteint 300 000 unités.

Le développement continu des camions domestiques a attiré une attention croissante sur les marques chinoises. Les camionneurs africains adorent non seulement les camions chinois mais aussi camions à benne basculante , en particulier tracteurs routiers d'occasion . En Afrique, les tracteurs d'occasion sont également populaires. Il y a une forte demande de camions en Afrique. Après tout, les camions sont un mode de transport, un gros véhicule qui facilite le transport.

Les gros camions sont la force motrice de l'industrie de la logistique, et ils sont vitaux pour l'économie nationale et les moyens de subsistance de la population. Comme nous le savons tous, l'industrie logistique actuelle est en plein désarroi, principalement en raison du faible fret et des coûts élevés. La grande majorité de la consommation quotidienne des gros camions est due aux péages et aux coûts de carburant.

Le péage est une dépense fixe qui ne peut pas être réduite, tandis que les coûts de carburant peuvent être réduits par des moyens techniques et des habitudes d'exploitation. Voici comment conduire de gros camions plus efficacement.

De bonnes habitudes de conduite peuvent réduire le nombre de pannes du véhicule, prolonger la durée de vie du véhicule, maximiser les avantages d'exploitation du véhicule et minimiser la consommation de carburant, permettant à chaque goutte de carburant d'être utilisée efficacement et d'obtenir un rapport d'efficacité énergétique plus élevé. Selon les données, de bonnes habitudes de fonctionnement peuvent réduire la consommation de carburant de 10 à 15 %.

Découvrez ces façons étonnantes de réduire la consommation de carburant de votre camion remorque :

· Maintenir une bonne pression des pneus

Une pression des pneus trop faible augmente la résistance au roulement des pneus, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant. Étant donné que les gros camions sont maintenant surchargés, la pression des pneus devrait être supérieure à la valeur standard.

· Accélération et démarrage en douceur

Lorsque le camion est prêt à démarrer, il doit vérifier les conditions de circulation dans la zone. En plus de vérifier le rétroviseur, la zone aveugle du véhicule doit faire très attention pour confirmer la sécurité de la gauche et de la droite, ainsi que pour saisir le moment de l'accélération.

· Changer de vitesse correctement et à temps

Les moteurs de gros camions, en général, ont une large plage de couple maximal et un bon couple à bas régime. Habituellement, la vitesse varie de 1 000 tr/min à 1 400 tr/min à couple élevé et de 1 100 tr/min à 1 300 tr/min à faible couple de sortie. En conséquence, le mode de fonctionnement du moteur diesel le mieux turbocompressé est une charge élevée à basse vitesse. Lors de la conduite, nous prêtons attention à la commande des gaz et à la vitesse de la boîte de vitesses ; si nous pouvons garder le pointeur du tachymètre du moteur dans la plage verte, nous économiserons plus de carburant.

· Gardez une vitesse de conduite sécuritaire

La vitesse économique des gros camions est généralement de 40 à 60 km/h, et il est préférable de maintenir une vitesse sur autoroute de 80 à 100 km/h. À ce stade, la boîte de vitesses doit être de la plus haute qualité et l'indicateur du tachymètre du moteur doit être dans la zone verte. Gardez l'économie de la vitesse de conduite uniforme plus économe en carburant sous le principe de la sécurité.

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