Tracteur routier SHACMAN F3000 d'occasion

Qu'est-ce qu'un tracteur routier SHACMAN F3000 d'occasion ?

Le Tracteur routier SHACMAN F3000 6×4 d'occasion Le F3000 est un tracteur routier d'occasion, initialement construit par Shacman (Shaanxi Automobile Group) pour le transport longue distance et le transport de charges lourdes. Conçu pour tracter des semi-remorques, des plateaux, des citernes, des porte-conteneurs, des bennes basculantes ou d'autres remorques à charge utile importante, il permet de réduire considérablement les coûts d'acquisition de votre flotte. Opter pour un tracteur routier F3000 d'occasion peut vous aider à réduire significativement vos coûts d'acquisition tout en vous garantissant des performances fiables.

Spécifications de base

Image d'un tracteur routier SHACMAN F3000 d'occasion

Pourquoi choisir un camion de tête SHACMAN F3000 d'occasion ?

• Solution de transport lourd économique : L'achat d'un camion tracteur F3000 d'occasion vous permet d'accéder à un puissant moteur de 380 à 430 CV à un prix nettement inférieur à celui d'un tracteur neuf — idéal pour les exploitants de flottes soucieux des coûts, notamment sur les marchés émergents.

• Fiabilité éprouvée : La série F3000 est largement utilisée en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie depuis plus d'une décennie — ses essieux MAN robustes, son châssis renforcé et son moteur Weichai garantissent sa durabilité sous de lourdes charges et dans des conditions routières difficiles.

• Prêt pour l'exportation et favorable au commerce : De nombreuses unités F3000 d'occasion sont disponibles à l'exportation avec des conditions FOB / CIF / EXW / CFR ; les fournisseurs acceptent souvent les petites commandes (MOQ = 1) et fournissent une assistance pour l'expédition et la documentation aux acheteurs internationaux.

• Polyvalent pour de multiples applications : Que vous exploitiez des transports de conteneurs, des chargements sur plateaux, des camions-citernes ou des remorques pour charges lourdes, la tête F3000 peut servir de base à diverses configurations de semi-remorques, ce qui en fait un atout flexible pour les flottes mixtes.

Cas d'utilisation typiques et scénarios idéaux

La tête de tracteur SHACMAN F3000 d'occasion est particulièrement adaptée pour :

• Transport de marchandises longue distance : Transport de semi-remorques porte-conteneurs, de plateaux, de marchandises en vrac — idéal pour les trajets interurbains ou régionaux.

• Logistique des marchandises lourdes : transport de matériaux de construction, de machines, de produits miniers, de matières premières — dans des régions où des essieux robustes et des châssis solides sont essentiels.

• Logistique des conteneurs et du transport maritime : associer à des semi-remorques plateaux ou porte-conteneurs pour faciliter le transport du port à la destination finale.

• Opérations de flottes mixtes sur des marchés sensibles aux contraintes budgétaires : pour les entreprises de logistique en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est, où la rentabilité, la fiabilité et la facilité d'entretien sont des priorités.

• Acheteurs orientés vers l'exportation : distributeurs ou importateurs souhaitant s'approvisionner en têtes de tracteurs d'occasion mais fiables en provenance de Chine, avec une quantité minimale de commande et des conditions favorables à l'exportation.

Points à vérifier lors de l'achat d'un F3000 d'occasion — Liste de vérification pour l'acheteur

Lors de l'achat d'une tête de tracteur SHACMAN F3000 d'occasion, assurez-vous de vérifier :

1. Historique du kilométrage et de l'utilisation — demander le relevé du compteur kilométrique, les carnets d'entretien, l'historique des accidents et les détails de la remise en état.

2. État du moteur et de la transmission — vérifier l'usure du moteur, l'état du turbocompresseur, l'état de la boîte de vitesses, l'embrayage et l'état des essieux.

3. Intégrité du châssis — s’assurer qu’il n’y a pas de déformation ou de fissures importantes du châssis, surtout si l’unité a transporté des charges lourdes.

4. Pneus, freins, suspension — s’assurer que les pneus ne sont pas usés, que les freins et la suspension sont fonctionnels, notamment pour une utilisation internationale/à l’exportation.

5. Préparation des documents et de l'exportation — vérifier les documents (titre de propriété, permis d'exportation), le mode d'expédition (Ro-Ro, conteneur, flat rack) et si le fournisseur propose un traitement antirouille / une inspection avant expédition.

6. Pièces détachées et assistance après-vente — assurez-vous d’avoir accès aux pièces de rechange (moteur, embrayage, pneus, essieux) et à l’assistance technique, surtout si vous opérez loin de la Chine.

Si vous souhaitez agrandir votre flotte avec un tracteur routier 6x4 fiable et d'un excellent rapport qualité-prix pour le transport de charges lourdes ou le fret longue distance, notre SHACMAN F3000 d'occasion Les unités pourraient être le choix idéal.

• MOQ : 1 unité — idéal pour les petites flottes ou un achat d'essai

• Conditions d'exportation : FOB / CIF / EXW / CFR disponibles

• Soutien: Pièces détachées, documentation d'exportation, organisation du transport, inspection avant expédition

• Étape suivante : Envoyez-nous vos exigences (pays de destination, configuration des essieux, puissance/moteur souhaité, budget), et nous vous ferons parvenir un devis sous 24 heures.

Laissez-nous vous aider à constituer une flotte plus performante et plus rentable — avec SHACMAN F3000.