tracteur routier HOWO TX 430HP

Le tracteur routier SINOTRUK HOWO TX 430HP est le véhicule lourd ultime conçu pour les opérations logistiques longue distance exigeantes et les transports transfrontaliers difficiles [source: 1]. Combinant la technologie de moteur allemande MAN [source: 1] avec un innovant réservoir double ultra-large de 1100L [source: 1], ce tracteur 6x4 [source: 1] offre une efficacité énergétique exceptionnelle, une durabilité inégalée et une disponibilité maximale dans les conditions de conduite les plus difficiles.

Images du tracteur HOWO TX 430HP

Pourquoi choisir le tracteur routier HOWO TX 430HP pour la logistique lourde ?

Lors de l’exploitation d’une flotte sur des terrains difficiles, les temps d’arrêt imprévus et l’explosion des coûts de carburant sont vos plus grands ennemis. Le tracteur routier HOWO TX 430HP est spécialement conçu pour résoudre ces problèmes opérationnels. Que vous transportiez des plateaux multi-tonnes, des porte-engins lourds ou des citernes liquides sur des milliers de kilomètres, ce véhicule tracteur garantit que votre cargaison arrive à l’heure, à chaque fois, sans dépasser votre budget.

Moteur à technologie MAN : performance maximale de 430HP avec des coûts de carburant réduits

Au cœur du camion tracteur HOWO 430HP 6x4 se trouve le légendaire moteur MC11.43-30, utilisant la véritable technologie allemande MAN [source: 1]. Ce système d’injection à rampe commune haute pression [source: 1] délivre une puissance impressionnante de 430 chevaux [source: 1] tout en optimisant le rendement thermique.

Associée à la boîte de vitesses manuelle avancée HW25716XSTCL à 16 rapports [source: 1], elle permet aux conducteurs d’adapter facilement le couple aux conditions routières. Ce réglage précis réduit la consommation de carburant jusqu’à 10 % par rapport aux moteurs standards de sa catégorie, augmentant directement la marge bénéficiaire par trajet.

Conception à double réservoir de 1100L : éliminer l’angoisse du carburant sur les itinéraires isolés

La disponibilité du carburant peut être très imprévisible lors des transports longue distance régionaux. Le tracteur routier SINOTRUK HOWO TX 6x4 élimine les arrêts fréquents pour ravitaillement et l’anxiété liée à l’autonomie grâce à son immense système de double réservoir en aluminium de 860L + 240L (capacité totale de 1 100 litres) [source: 1].

Équipé de bouchons de sécurité verrouillables [source: 1], ce système à double réservoir permet aux gestionnaires de flotte de faire le plein dans des stations fiables offrant des prix de carburant plus bas, permettant des trajets longue distance ininterrompus dans des zones isolées ou sur des routes désertiques sans interruption d’exploitation.

Châssis renforcé TGA-Tech pour charges lourdes et conditions routières extrêmes

Le transport lourd nécessite une structure capable de ne jamais se déformer sous la pression. Construit sur la technologie TGA pour véhicules lourds, le cadre haute résistance de ce tracteur routier est conçu pour résister à de fortes contraintes de torsion [source: 1].

Le véhicule est équipé d’un essieu avant VPD71 (capacité de 7 100 kg) [source: 1] et d’essieux arrière doubles robustes MCY13BGS (2 x 13 000 kg de capacité) [source: 1], intégrés à une sellette d’attelage JOST premium de 3,5 pouces [source: 1]. Complété par une suspension renforcée à lames (3/5) [source: 1] et des pneus tubeless durables 315/80R22.5 [source: 1], il affronte facilement les routes minières non goudronnées, les pentes raides et les infrastructures routières difficiles sans compromettre la stabilité.

Cabine surélevée TX-U : confort premium de l’opérateur et sécurité avancée

La fatigue du conducteur est l’une des principales causes de retards de transport et de risques pour la sécurité. Le tracteur routier HOWO TX 430HP privilégie le bien-être du conducteur avec la cabine classique surélevée TX-U haut de gamme [source: 1]. Dotée d’un spacieux lit double [source: 1], d’une climatisation puissante [source: 1], d’un tableau de bord ergonomique de style français [source: 1] et de déflecteurs d’air et de vent complets [source: 1], elle crée un véritable espace de vie confortable pour les équipages de deux conducteurs.

Pour une tranquillité d’esprit maximale, le camion est équipé de systèmes de sécurité actifs de série, notamment ABS (4S/4M), ASR et EBL [source: 1], assurant la sécurité des conducteurs, du véhicule et des cargaisons précieuses sur des routes imprévisibles.

Spécifications techniques

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